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    你知道如何減少柴油發電機組零件的磨損呢

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    你知道如何減少柴油發電機組零件的磨損呢

    2020-10-14

         你知道如何減少零件的磨損呢,柴油發電機組使用的過程其實也是一個機組本身零件的磨損過程,如何合理正確地使用柴油發電機組是減少磨損的首要條件,更是延長柴油發電機組使用壽命的一個方法。柴油發電機廠家為您講解下其中奧妙所在。首先柴油發電機組的燃料和潤滑油的質量要相適應,柴油中若含有硫或其它雜質時,在燃燒過程中便會產生酸類和其它腐蝕性物質,加速氣缸的磨損;


          柴油中重質餾分過多,燃燒后便容易形成積炭,使活塞環與氣缸產生磨料磨損;柴油粘度的大小對混合氣形成、供油設備工作可靠性都有影響。對潤滑油來說,影響的是粘度和抗氧化性,應根據柴油發電機組的工作條件合理選擇使用,切不可亂用。試驗表明,柴油發電機組的磨擦隨著轉速和負荷的增加而增加。因為負荷增加時,磨擦表面上的單位壓力增加,熱狀況不良。
          當轉速增加時,單位時間內磨擦的次數半加,而在同一功率下,轉速增加比負荷增加時磨損要大。但過低的轉速由于不能保證良好的液體潤滑條件,同樣使磨損增加,所以,對一定的柴油發電機組來說,有一個適合的工作轉速范圍。此外,柴油發電機組經常加速、減速、停車和起動等不穩定工作時,由于轉速和負荷的頻繁變化,柴油發電機組潤滑條件不良,熱狀態不穩定,磨損便增大。
          特別是在起動時,曲軸轉速低,機油泵供油不及時,再加油溫低,機油粘度大,磨擦表面難以建立液體潤滑,磨損是很嚴重的。并且
    使用環境的氣溫對柴油發電機組的磨損,氣溫高時發動機易過熱,潤滑油粘度低,零件的磨損便增加。氣溫低時潤滑油粘度變大,柴油發電機起組動困難,工作時冷卻水不能保持正常溫度,增加零件的磨損和腐蝕。柴油發電機組在低溫起動時,磨損更為嚴重。
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